セブ発フィリピン航空が悪天候の中、滑走路をオーバーシュートし69名全員が

「本ページはプロモーションが含まれています」

フィリピン民間航空局（CAAP）は、

12月27日金曜日午前5時32分、

セブ発フィリピン航空（PAL）

エクスプレス便がバコロド空港への、

着陸時に滑走路から逸脱した・・

QRコードを読むだけ！海外データeSIM【旅ともモバイル】

事故はセブ島発フィリピン航空

PR2285便で発生し、激しい降雨により

ブレーキ効率が著しく低下したため

滑走路03をオーバーシュートした！
（オーバーランの方が聞き慣れてる？）

搭乗していた乗客と乗員69名は全員無傷で、

空港職員と当局により速やかに救助～、

とのことで大事故にならず一安心・・

滑走路の徹底的な評価・点検をするために、

フィリピン航空（PAL）は、

バコロドからセブ（マクタン）へ

出発予定だったPR2286便を欠航と発表・・

PAL plane overshoots runway at Bacolod Silay Airport: CAAP - Digicast Negros
A Philippine Airlines (PAL) Express flight from Cebu experienced a minor runway excursion on landing at the Bacolod-Sila...
digicastnegros.com

影響を受けた乗客には直ちに通知され、

再予約の選択肢や代替の旅行手配を提供。

しかし、年末の混雑は免れない・・

航空機事故は嫌ですね・・今年も年始から

JAL機と海保機の事故には衝撃でした・・

日航機と衝突の海保機、機長らの復唱確認が不完全なまま誤って滑走路進入…操縦室内の音声記録で判明

【読売新聞】　日本航空機と海上保安庁機の羽田空港衝突事故で、運輸安全委員会は２５日午前、調査の経過報告書を公表した。海保機長（４０）、副操縦士（当時４１歳、死亡）間の復唱確認が不完全なまま誤って滑走路に進入した状況が、操縦室内の音声

さて話は変わり、２年前の10月に、

セブ空港でオーバーシュートした！

こちらの事故も全員無事でしたが・・

肝心の事故機の大韓航空機の機体は

まだ空港脇に寄せてはあるものの、

そのまま放置してある状態・・

Korean Air overshoots Mactan-Cebu runway; several flights affected
Korean Airlines flight KE631 overshot Runway 22 of Mactan-Cebu International Airport after landing which caused Cebu-bou...
opinyon.net