フィリピン航空がニューヨークで破産申請！
今後の運航は？マイルは？一体どうなる？？
予てから、第11章の破産を計画していたPAL
(アメリカ連邦破産法11条：チャプター11)
第11章は、債務者の業務、債務、および・・
資産の再編成を可能にする破産手続きです。
これにより、厳しいリストラを始めとする
様々な再建計画の実施を条件に融資を確保！
運行に支障をきたさないとは述べているが、
気になるマイル等はどうなるのか・・
優れた航空会社とは言い難いですが・・
無くなってしまっては競争原理もあるし
フィリピンのフラッグキャリアでもあり
インパクトや影響を考えると存続希望！
そう思ったかは知りませんが・・
株主過半数から５億ドル以上を・・
一般投資家から１億５千万ドルの融資～
また、保有機の２５％削減を条件とし、
(債権者たちへ20億ドルもの返済免除)
PAL会長のルシオ・タン氏を中心に
6億5500万ドルの資金を調達した・・
これにより、今後の運航は保たれる他
すべての有効なチケット、バウチャー、
払い戻し申請書およびマブハイマイルが
継続されると発表されております！
対象の方は、ご安心されたのでは・・
とは言え株主や投資家達から厳しい目
計画通り順調に実施しなければならず
まだまだ道のりは険しいはず・・
また４年連続で赤字を出している事から
コロナの前から経営に問題あった会社！
そして収束の見通しが立たないコロナ
しかし、先日もお話ししましたが
OFW：海外(出稼ぎ)労働者の出入国
コロナ禍の前も・・(特に)今も・・
安定した収益源だったわけですね
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その労働者たちも、コロナの不況や
コロナの感染状況により移動が止まり
セブパシフィックも大変だろうに・・
当然と言えば当然ですがインバウンド客も
７０％減とのニュースが昨日流れた・・
(WELCOMEの文字がせつない想い・・)
取り敢えずPAL：フィリピン航空は
もう暫くは大丈夫そうですよ～
引用元
PAL files bankruptcy in New York, commits to cut fleet, raise $655M in new financing
PAL begins restructuring process, vows to meet all obligations
Number of arrivals to PH decrease by 70% amid pandemic — BI
https://cebudailynews.inquirer.net/398343/number-of-arrivals-to-ph-decrease-by-70-amid-pandemic-bi
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